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続・常磐線の踏切事故【西暦2021年3月26日】


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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 .2 | 投稿日時 2021/3/28 7:36 | 最終変更
東 遥  スタッフ   投稿数: 4485
一晩うっかり寝て考えなおしましたが、

>そもそもそこまでして警察から逃げようとした、その動機はなにかと?

>盗んだ車、無免許運転や酒気帯び運転の発覚を恐れて、でここまでやらないと思いますが。

CASE-O0157) 所有者自身が運転してるなら、そもそも無灯火にはしないだろう。

CASE-O0192) 所有者自身が飲酒運転してるなら、そもそも無灯火にはしないだろう。無灯火だと逆に官憲司直の関心を惹き職務質問で飲酒運転がバれてしまう。

CASE-S0108) 単純な盗みなら、目立たぬ様に無灯火とする。相手は田舎の襤褸パトカーだし振り切ればオッケー→100Km/h飛ばして逃げる。

CASE-S0110) 無免許運転なら、そもそも灯火をつけるという事を知らない。パトカーに出くわしたら慌ててパニックになってアクセルを踏み時速100Km/hに達してハンドル操作を誤ってドカン!ドンガラガッシャン!!

CASE-S0119) 盗難車両を海外に売り捌く窃盗団が以前からこの高級車をつけ狙いエクステンダを用いてエンジンをかけて盗み出す上は目立たぬように無灯火で走り出すに如くはない。無事に盗み出して表通りに出たところでうっかりパトカーに出くわしたのは運のつきだが、相手が田舎の襤褸パトカーなら俺のテクでまいてアジトに辿り付ければ金になるしぃ、とアクセルを踏み時速100Km/hに達してハンドル操作を誤ってドカン!ドンガラガッシャン!!

CASE-S0145) 御近所さんが中々貸してくれない高級車をちょっぴり拝借するなら、目立たぬ様に無灯火とする。うっかりパトカーに出くわしたが相手は田舎の襤褸パトカーだし振り切ればオッケー。それでこっそり返しに行けば何の問題もないしー、→100Km/h飛ばして逃げる途中でハンドル操作を誤りドカン!ドンガラガッシャン!!

ここには挙げませんが其の他のケースでは大半が所有者以外の人間が運転していて官憲司直にとっ捕まり引きずり出されて警棒で滅多打ちになる、ということになります(嘘)

まぁ、本気は兎も角、飲酒運転はちょっとやそっとでは考え難いですし、ヤクを決めてラリってというのもありそうにない。無免許で時速100Kmまで出すかと言うのも悩ましい。そうしますと、ケースS0119の、窃盗団が高級乗用車に狙いをつけて盗み出してアジトまで持ち込み海外に売り払って金にする明確な意思と目的と計画的犯行の下に動いた途中でハンドル操作を誤ってドンガラガッシャーン、その運転手は今頃アジトで水攻め鞭打ち、というのが創作物のストーリーとしては最低ラインなのでしょう。

因みに、昨今はイモビライザーだかなんだかの電子錠が自動車に装備され、建前上はキーを持たない第三者がエンジンをかけられず車両を盗み出せない、という事になっております。んが、例によって窃盗する側も考えるもの。昨今は、エクステンダーという秘密兵器で車両を盗み出すことができるそうです。

はい、イモビライザーを装備した昨今の車両では

・車両と車のキーの間で電波を交わし識別子を交換認証してエンジンがかかる。その際有効射程距離は1m前後
・そのキーが車両から1m以上離れていれば電波が届かずエンジンはかからない。

そ・こ・で!

・間に電波を中継増幅する増幅器(エクステンダー)を挟む。
・これで、車両とキーとの間の電波通信を中継し、識別子交換認証を行わせる。
・これにより、車両とキーが離れていてもロックを外しエンジンをかけて車両を持ち去ることができる。

(事例1) 高速道路のSAで車両所有者が降車してエンジンを止め車両をロックして厠へ用を足しに向かうところを跡をつけてエクステンダを差し向けて起動。すると車両のロックが外れてエンジンがかかり、相方が乗り込んでそのまま運転して立ち去る。
(事例2) 27時間のサーバー業務から疲れて自家用車で帰って来た車両所有者がポートに車両を停めてエンジンを切ってロックをかけて疲れた足取りで玄関を開けて入り施錠してキーをラックにかけてもぞもぞと靴を脱ぎそのまま廊下に倒れ込んで寝込んだところ丑三つ時にやってきた下手人が玄関扉にエクステンダを差し向けて起動。すると車両のロックが外れてエンジンがかかり、相方が乗り込んで車両を引き出し下手人も助手席に乗り込んで意気揚々と立ち去る。

という事が考えられます。技術的にはリレーアタック、というそうです。最先端のエクステンダ技術では、エクステンダそのものを何段も繋いで長距離を中継することも可能だそうです。

困った物です。

まぁ、高級車ならそうゆう電子錠なりイモビライザなりが標準ですので、その類の技で盗み出されることも考えるべきなのでしょう。


因みに、この

「盗まれる筈のない技術」

が法律上拙い扱いを受けております。

はい、これで、車は盗まれる筈がない。ですから

 オーナー「車を盗まれた。車両保険をおろしてくれ」
 保険会社「盗まれる筈のない車が盗まれたとはこれ如何に?
      アンタ、車両を売り飛ばして金にかえたうえに
      うちからも金をせしめようって魂胆だな!
      この桜吹雪に見覚えがねえとは言わせねえぜ!
      お前の悪事は全てこの桜吹雪がお見通しだ!
      助さん、格さん、こらしめてやりなさい!!」

という筋書きのネタになりそうな出来事も御座います。爾後は一々裁判を起こさないとイモビライザー装備車を盗まれた車両保険金は下りないことになっている。困った物です。

そうしますと、今次事件の車両の所有者は、

 ・高級愛車を盗られた
 ・逃走時当て逃げされた家屋塀の修繕費
 ・JR東から随分との請求
 ・車両保険を受け取れない ← NEW

ということになります。

あぁ、そうそう、勿論今次の一連の損害は第三者の犯行で引起された犯罪が原因の被害ですので、所有者自身や車両にかけていた損害保険(対人対物無制限)では一切面倒を見て貰えません。請求された費用は実額マルっと全て車両所有者の負担となります。

もう踏んだり蹴ったり。


....と、飽くまでも所有者が盗まれた前提で話を構築してきましたが、実際のところ車両の所有者はまだ不明なのでしょうか?
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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 .2 | 投稿日時 2021/3/28 10:17
Chryso  スタッフ   投稿数: 6521
盗難車なら、所有者が気づいて警察に連絡しそうなものですが。

事故が平日の深夜0時10分におこったことに注目したい。飲酒運転だとしたら茨城県も飲食店の営業時間短縮に協力しているわけで、その時刻まで酒を提供していたとは考えにくい。
出していたとしたら、その店がモグリ、あるいは家飲みでしょう。で、平日?
だいたい平日に酒を飲むと翌日の仕事にさしさわるので避けそうなものです。
飲酒運転あるいは酒気帯び運転説はここで棄却されます。

..しかし、私はここで大間違いをしてしまったことに気が付いたのです(金田一耕助調)

私達は金曜日が休日前で、深酒してもいいと思っていますが、業種によっては火曜日、あるいは水曜日、木曜日が休みになっている場合があります。
ということは、この事件は26日未明、つまり、25日木曜日に酒を飲んで、翌日は休みの業界の人の所業だとわかったのです。で土浦地方で金曜日休みの事業所は...


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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2021/3/28 10:22 | 最終変更
Chryso  スタッフ   投稿数: 6521
地方はクルマ社会で、免停にあっても、職場まで行けない、公共交通機関もない、という場合があるわけで、都市部とはまた運転免許を持っていることの重みが違うと思われ...だから免停から逃れるために警察から逃げるのはそれなりの必然性があり...本当かな。
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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2021/3/28 10:35
粒子  一人前   投稿数: 1058
路線バスが減っていますから。
昔は、立川行の路線バスがあったのですがなくなってしまいました。
現在、立川に行くとしたら国分寺まで行き中央線に乗らなければなりません。
地方では病院に行くのもとても不便です。
市は循環バスを走らせていますがあまり便利ではありません。

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - | 投稿日時 2021/3/28 10:55
粒子  一人前   投稿数: 1058
原付の免許を取る時に大宮行の路線バスで行きました。
昔は、大宮に運転免許試験場があったのです。
鉄道で大宮に行ったらものすごい遠回りです。
地方がクルマ社会になるのもわかります。
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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 .2 | 投稿日時 2021/3/29 3:48
東 遥  スタッフ   投稿数: 4485
>盗難車なら、所有者が気づいて警察に連絡しそうなものですが。

あー、そうですよねー。

報道でも全然触れられなくなっちゃいましたけど、もう判ってるのか知らん。

んで、ネット上の推測憶測によれば

 ・車両は一見トヨタプリウスだが、
  日産J31ティアナ(初代ティアナ)じゃね?

だそうで御座います。日産ローレル日産セフィーロの系譜を受け継ぐそこそこ廉価な高級車だそうです。WIKIによれば、西暦2003~2008年の製造で、そこそこの中古ということらしい。んで、アジア・オセアニア方面で人気で結構売れたそうで御座います。

んで、自動車登録番号標も特定したなんて情報も御座いますが巧く読み取れたものか。あるいは車台番号も確認できたものか。あの壊れ様ですと車台番号は読めないかもしれないのかな。

その後は報道であまり取り上げられていませんが、犯人は捕えて欲しいものですけど困難なのでしょうか。走って逃げた云々という目撃情報の他には情報がなさすぎな気がしてなりません。諸々の情報、指紋や芥の期待できる車両はマルっと燃えてますし。防犯カメラやらでどこまで追えるものか。

むぅ。
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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2021/3/29 5:51
Chryso  スタッフ   投稿数: 6521
ああ、ティアナ。その昔、日産が「モダンリビングという考え方」といってCMを流していましたね。
私が見たのは、日本家屋のモダンリビングの動画とともに紹介したもの。

盗難車じゃないとすればオーナーか。10年以上経過していますが。
しかしオーナーだったら盗難車以上にすぐ足がつきそうな気もします。
報道されていないだけで、捜査は粛々と進んでいるのかな?
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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2021/3/29 8:00
くー  常連   投稿数: 314
素人捜査官の考えはですね、まず指紋とDNAの件。
指紋というのは人間の指から出る分泌物がプリントされたものです。だから脂分(タンパク、アミノ酸)と水分を検出しています。アルミ微粉末等を掛けるとその部分に吸着され紋様が浮かびます。紙類ならニンヒドリン反応が使えます。水分は瞬間接着剤の成分であるシアノアクリレートをガス化して利用し紋様が白く浮き出ます。有機物ですと燃やされると検出できなくなり、水分ですと水を掛けるとどうにもならない。残念です。

どこかに残存していたとしてもそれはそこに指が接触したということが分かるだけで、犯行時車を運転したという証明にはなりません。

しかしながら、その人物の関連性が認められますので捜査のとっかかりにはなります。

次にDNAですが、これも有機物なので燃えます。燃え残りの残渣があってDNAが検出されたとしても、DNAは指紋と異なり持ち込みがあります。つまりその車に乗っていなくても着衣、所持品に他の人のDNAが付き、そのDNAを車の中に転写してしまうということです。指紋よりやっかい。無関係のあなたのDNAが車両から検出されて全く心当たりがないということもあります。

こうなると防カメ頼りです。逃走後の足取りを付近の防カメデータから探す。前足をその車両が通過したところの防カメデータから探す。AIが欲しいですね。

有力なのはナンバープレート。ここから捜査していくのでしょう。所有者、使用者に当たり周辺を捜査していく。
刑事ドラマにありそうですが、アリバイ捜査ですね。どこにいた?と聞き○○にいた。と答えたらそこの防カメ捜査。
周辺者に薬物、窃盗等の犯罪があればそれをとっかかりにして逮捕し関連捜査ということで本件に行きたい。

とまあ、素人捜査官ですから、所詮他人事です。
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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2021/3/29 14:42
Chryso  スタッフ   投稿数: 6521
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4231381.html

これだと、当該の車のナンバープレートは無事で、見えちゃっていますね。
そこまでは茨城県警は知っているということでしょう。

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2021/3/29 14:50
Chryso  スタッフ   投稿数: 6521
で、画像からわかるのは、この車「つくば」ナンバーです。


ぐぐると、つくばナンバーは

https://www.city.tsukuba.lg.jp/shisei/joho/profile/nenpyo1/1002206.html

2019年の2月からということで、比較的新しい。台数もそんなには多くないと思われ。
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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2021/4/3 12:28
Chryso  スタッフ   投稿数: 6521
https://news.goo.ne.jp/article/ibaraki/nation/ibaraki-20210403040001

引用:
乗用車とナンバーに登録されたメーカーなどの情報が一致しないことが2日、捜査関係者への取材で分かった。盗難車などに別の車のナンバーを付け替えた可能性もあるとみて、茨城県警が捜査を進めるとともに、車両を放置した人物の行方を追っている。

いずれのナンバーも、足がついているような気がしますが、捜査に支障がでるというので、詳細は話さない、というやつかな?
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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2021/4/3 17:46 | 最終変更
東 遥  スタッフ   投稿数: 4485
JR常磐線で電車と車が衝突 別の車のナンバーか
(NHKニュース)


によりますと、更に、

・自動車登録番号標に登録された車両と車種が異なる可能性
・車両は盗難車か廃車手続きされた車両の可能性
・自動車登録番号標の名義人との連絡が取れない

だそうで、御座います。

ぁぁ、廃車扱いの車、ですか。そうしますと「所有者」からの連絡は無くても当然かも。一方で預かっていた工場だかディーラーだかが、

 「管理不行き届きで損害賠償の責を負う」

ということになるものか。

一方で、自動車登録番号標の名義人との連絡が取れないというのも不可解ですねぇ。盗られたなら連絡ができそうですし、他人に譲渡したなら連絡ができないですし、そうゆう事なのか。

自動車登録番号標の付け替えに要する時間というのもどうなのか。狙いをつけてパッと付け替えられるものか。

んで、そもそもが何故、無灯火だったのか。それさへ無ければ巡回中の警邏車に目をつけられる事もなく無事に目的を果たして今次衝突事故など起こさなかったのでしょうに(違)。

謎は深まるばかり(爆)
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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2021/4/3 21:35
Chryso  スタッフ   投稿数: 6521
映像では、比較的新しいつくばナンバーでしたから、古い車を、最近のナンバーで、偽装して運転していた、ということになりますか。

無灯火なのでパトカーに追いかけられたのか、追いかけられたので無灯火にして逃げようとしたのか、原因なのか結果なのか、わかりませんね。

ちなみに事故現場、常磐線が盛ったとろろから下がって、道路とレベルが接近してくるところで、さらに、民家の壁もそれほどあるわけではなく(google mapで見た(笑))うがった考えをすれば、運転士は、事故車に愛情はなく、ラリーみたく壁にわざとぶつかって曲がり、線路に乗り上げて車を破壊して、自分は逃げると...

逃げるにしても、ナンバーが残っているので、これでアシがつく。これも無理がありますね...

ナンバーの名義人と連絡がとれないというのが不自然ですねえ。
車と鉄道が事故った場合、車の運転士に非があるわけで、大変な弁償費が発生するので、それから逃げている、という解釈もありですか。
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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2021/4/11 7:31 | 最終変更
東 遥  スタッフ   投稿数: 4485
その後。

常磐線衝突の事故車、ナンバー付け替えか 別の車種で登録 茨城

JR常磐線衝突事故 乗用車は去年6月車検切れ

件の自動車登録番号標については名義人が外国籍の方で連絡が取れないという。

一方で車両そのものは日産ティアラ車で間違いなく車体番号からすると西暦2020年6月で車検切れだそうで御座います。

また、一部の報道によれば

衝突直前、警察が乗用車追跡 常磐線事故、運転手は不明

そもそもが、件の車両が無灯火で走っていたのを官憲司直が見咎めて警邏車で追いかけた、のが事の発端、というお話だそうで御座いますが、さて、これは本当なのだろうか。ぇぇ、関連報道が昨今屡リンク切れなもので。

そうしますと矢張り車両窃盗団が廃車置き場に置かれていた無印(!)良品を狙い人気の居ない夜間に用意していたナンバーと付け替えて首尾よく盗み出しあとは所定の港まで持ち込んで船に乗せてしまえば20万円をもらえるぜ、とヘッドライト点けるの忘れてウキウキ走り出してマッポに見つかりウヒャーと逃げて云々という事なのか知らん。

困ったものです。
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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2021/4/11 12:59
Chryso  スタッフ   投稿数: 6521
無灯火。

夜にそれをやられるとナンバーが見えませんね。それと関係あるのかも。

前照灯がついていなくても、ナンバー灯はONになるようになっているので(2段階のスイッチの1段階目)1対1の対応というわけではないですが。

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